Alcance: Movilización de agentes territoriales, por medio de Jornadas de carácter socio-económico para divulgar, informar y preparar a sociedad civil y a los agentes económicos y sociales para trasladar la urgencia de descarbonización de la economía y construcción de una sociedad del hidrogeno (Realizing a hydrogen society).
Estado: 12 Jornadas previstas, en seis ciudades de Extremadura y en 6 ciudades de Alentejo; con un total de unos 400 participantes y más de 30 ponentes de todos los sectores.
Presupuesto: 360.000 €, financiables 75/25, público-privado
Ya en 2008 se propuso crear un "Parque Experimental Transfronterizo de Energías Renovables" (PETER), es decir, en un entorno territorial ALEX de I+D+I que asumiese la entonces incipiente Transición energética; con dos polos, uno en Badajoz y otro en Portalegre, inicialmente. El polo de Badajoz se llamará "Centro Transfronterizo de Energías Renovables y Almacenamiento (CTERA)" y el polo de Portalegre se llamará "Centro transfronterizo de tecnologías del hidrogeno (CTTH2)". Estos dos polos se integrarán institucionalmente con la Universidad de Extremadura y el Instituto Politécnico de Portalegre, respectivamente.
Centro Transfronterizo de Energías Renovables y Almacenamiento (CTERA)
Alcance: Basado en el potencial energético de ALEX (hidroeléctrica, solar, eólica, biomasa) este centro internacional hispano-portugués (50/50), debe convertirse en el referente para el desarrollo de I+D+I en la necesaria integración de las energias renovables y el almacenamiento (bombeo, baterías, hidrogeno) y dar respuesta a todos los sectores de uso final.
Presupuesto: 50 M€, con financiación del 75% Fondos europeos y 25% Fondos españoles y portugueses de carácter público-privado
Centro transfronterizo de tecnología del hidrogeno (CTTH2)
Alcance: Para dar profundidad al tejido a desarrollar en hidrógeno, en ALEX, se propone un centro internacional portugués-español (50/50), interrelacionados con otros institutos o centros españoles y portugueses para intensificar el efecto multiplicador en el territorio, y que desarrolle tecnologías de hidrogeno. Analizado desde SOIH2 como importante para el futuro desarrollo del hidrogeno (Generación distribuida y gasoductos, Sines, Badajoz, etc.)
Presupuesto: 50 M€, con financiación del 75% Fondos europeos y 25% Fondos españoles y portugueses de carácter público y privado.
Alcance: Potenciando el centro logístico de San Pedro de Mérida (a mitad de camino de Madrid y Lisboa), eje logístico para el transporte por carretera de mercancías y vehículos ligueros; se propone un proyecto piloto en un complejo descarbonizado, integrado por: generación renovable con fotovoltaica; hidrogenera para camiones y turismos con almacenamiento y distribución al polígono logístico. El edificio es demostrativo de innovaciones tecnológicas en: cero emisiones; anticovid; alta eficiencia energética; y,ciber-seguridad. Será un proyecto piloto para el desarrollo de la red de hidrogeneras y su integración en los ejes internacionales descabornizados.
Estado: Definido en sus líneas más importantes; en fase de promoción y resolución de permisos.
Presupuesto: 30 M€, con financiación del 75% Fondos europeos y 25% Fondos españoles y portugueses de carácter público y privado.
Alcance: Estudio de viabilidad técnico-económica para llevar a cabo la tracción de un ferrocarril de hidrogeno, basado en las demandas de la Sociedad civil para disponer de una línea de ferrocarril moderna que soporte un nuevo comercio de productos y el movimiento de personas basado en la eficacia y eficiencia.
Estado: Analizadas las demandas y viabilidades técnicas y comerciales en primera instancia en SOIH2, se trata de profundizar con participación de las empresas públicas correspondientes (TALGO).
Presupuesto: 200.000 €, financiada; con financiación al 75% Fondos europeos y 25% Fondos españoles y portugueses de carácter público y privado.